Viaje a las estrellas: Picard La temporada 3 fue una celebración del legado de la franquicia, desde la inclusión del reacondicionamiento del NX-01 hasta el bautizo de un nuevo USS Enterprise. La serie también se basó en los muchos diseños de barcos en Viaje a las estrellas: en línea para la flota del Día de la Frontera. Sin embargo, los barcos introducidos en Picardo , incluida la Enterprise-G, se basó en el clásico Star Trek diseños para hacer que la Flota Estelar se sienta nueva.
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Walter Matthews Jefferies diseñó el USS Enterprise original y se desempeñó como director de arte para Viaje a las estrellas: la serie original . Si bien el barco es el legado más perdurable, repleto de su homónimo, Jefferies Tubes , también diseñó decorados como el puente o el planeta de la semana. volvió a la franquicia para Star Trek: Fase II , que eventualmente se convirtió en ambos La película y La próxima generación . Mientras se alejaba, el diseñador Andrew Probert intervino. Al mismo tiempo, los modelos del Enterprise actualizado ya estaban en producción. No obstante, rediseñó la Enterprise con, como dijo Jack Crusher en Picardo , 'líneas retro perfectamente limpias'. Probert se mantuvo fiel a la silueta de Jefferies. Sin embargo, agregó nuevas placas de casco, un plato deflector azul brillante y góndolas cuadradas. De hecho, hay mucho 'Kirk's Enterprise' en las naves de la Flota Estelar en todo Picardo .
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Las naves Enterprise y Starfleet eran demasiado elegantes y demasiado 'planas'
Una de las razones por las que el USS Enterprise es el barco más hermoso de la ciencia ficción es lo poco convencional que era para la época. En la década de 1960, el platillo volador estaba de moda. La sección de platillos de la miríada de Enterprises solo se agregó a regañadientes porque una forma esférica no funcionaba. Jefferies fue un estudiante de aeronaves del mundo real y de las primeras naves espaciales. 'Tuvimos que basarlo todo en conceptos científicos bastante sólidos, proyectarlo hacia el futuro' y visualizar la evolución de algunos siglos, dijo Jefferies en La creación de Star Trek por Stephen E. Whitfield. Probert honró esto con su Enterprise. Pero también soñó con un cambio más radical basado en lo que llamó formas 'orgánicas'.
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A Probert siempre le molestó el hecho de que las góndolas warp se encontraban sobre la sección del platillo, según La próxima generación Características especiales del DVD de la temporada 1. También sintió que el barco debería tener una forma orgánica, como si estuviera moldeado de una sola pieza de metal. Elaboró un diseño principalmente para su propia diversión. Largo tiempo Star Trek el productor David Gerrold lo vio en su pared, lo agarró y se fue. Se lo llevó directamente a Gene Roddenberry, quien aprobó la diseño para el USS Enterprise-D en el instante. Su seguimiento, el Enterprise-E, diseñado por John Eaves bajo la supervisión de Herman Zimmerman, aplanó la forma y comenzó una tendencia hacia barcos con más forma de 'flecha', según Picardo productor ejecutivo Terry Matalas en El espectáculo de la lanzadera .
Matalas a menudo señala el rediseño de la Enterprise de Probert como su favorita de las naves de la Enterprise, por lo que tiene sentido que la Picardo los barcos lo escuchan. un veterano de la era de Rick Berman de la franquicia , Matalas trajo de vuelta a muchos de los diseñadores de esa época: Eaves, Doug Drexler, Michael y Denise Okuda. Dirigidos por el diseñador de producción Dave Blass, 'actualizaron' Star Trek al recuperar los detalles de diseño clásicos, las pantallas LCARS en las computadoras y, por supuesto, el puente Enterprise-D reconstruido.
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La temporada 3 de Picard demostró que el vocabulario visual de Star Trek es atemporal
Si bien las leyendas del diseño de producción se inspiraron en el pasado, no las recrearon simplemente. El Enterprise-G, el Stargazer de la clase Sagan y otras naves son lo más nuevo posible. Sin embargo, se sienten como en casa en el universo de Roddenberry junto a otras embarcaciones icónicas en el Museo de la flota. En el mismo Picardo episodio donde Jack Crusher aprecia el Enterprise-A, uno de Personajes Soong de Brent Spiner de todas las personas aparentemente pone la filosofía de diseño de Picardo en palabras 'La evolución no es un acto de preservación', dice el holograma Altan Soong, 'es una adición'. El Picardo El equipo de diseño agregó al vocabulario visual de la franquicia en lugar de recrearlo o reinventarlo.
Star Trek Los diseños de son influyentes incluso más allá de la propia franquicia. Jorge Lucas fue un Star Trek admirador , y Guerra de las Galaxias La tecnología 'sucia' estaba destinada a contrastar. Antes de J. J. Abrams reinició el universo de Lucas, le dio una puñalada al de Roddenberry. Salvo por las gruesas góndolas inspiradas en los hot rods, el Kelvin Timeline Enterprise no se alejó demasiado del diseño original de Jefferies. sin embargo, el Picardo equipo mantuvo su enfoque en el estilo de Probert. Las góndolas cuadradas del Enterprise-G evocan el original modificado, pero mantienen los colores azul y rojo agregados al Enterprise-D.
Picardo Las temporadas 2 y 3 se basaron en el talento de diseño que mejor entendía la evolución de Star Trek . No hicieron algo muy diferente, como La Sirenna de la temporada 1, ni simplemente recrearon barcos pasados. En cambio, como Jefferies antes que ellos, miraron lo que existía e imaginaron cómo podría cambiar y cambiar. Las tendencias de diseño en el mundo real a menudo miran hacia el futuro, pero también miran hacia atrás. Al hacerlo, los barcos de Picardo recurrió a las formas clásicas para convertirse en clásicos instantáneos.
